Magny-Cours : un week-end riche en enseignements pour le BTC Motorsport

Le weekend dernier (15,16 et 17 mai 2026), à l’occasion de la deuxième manche de l’Open Formula Series, le BTC Motorsport découvrait un nouveau circuit dans des conditions compliquées. Entre soucis mécaniques et météo capricieuse, le weekend fut difficile sur le plan des résultats, mais particulièrement formateur pour toute l’équipe !

Essais libres 1 : une découverte encourageante

La première séance d’essais libres était consacrée à la découverte du tracé pour notre pilote Thomas Bonatre. Dès les premiers tours, les sensations furent plutôt positives avec des chronos (meilleur temps 2.02.084) plus qu’encourageants pour une découverte et une progression constante au fil de la séance. Une entrée en matière prometteuse pour l’équipe et le pilote malgré un questionnement autour de la vitesse de pointe dans la longue pleine charge vers l’épingle d’Adélaïde.

Essais libres 2 : premiers problèmes mécaniques

La deuxième séance sera malheureusement écourtée après seulement deux tours. Une perte de régime moteur en 4ème vitesse, confirmation des sensations de la 1ère séance, oblige rapidement le pilote à rentrer au paddock.

L’équipe se mobilise immédiatement pour analyser le problème : démontage, vérifications, recherches. Une bougie perlée (soudure au niveau de l’électrode) est finalement découverte, sans qu’il soit réellement possible de déterminer la cause exacte du dysfonctionnement à ce moment-là. Il en résultait un moteur tournant sur 3 cylindres.

Qualifications : l’incertitude persiste

Malgré les interventions réalisées, le problème moteur reste présent pendant la séance qualificative, toujours avec cette perte de régime en 4ème. La phase de qualification sera donc écoutée après deux tours tout en réalisant un temps de 2.08.561.

Guillaume Bonatre, préparateur de l’équipe poursuit alors les investigations : nettoyage du carburateur, changement d’essence et multiples contrôles avant de décider, malgré peu d’espoir, de prendre le départ de la première course afin de mieux comprendre le comportement de la voiture en conditions réelles.

Course 1 : abandon mais solidarité exemplaire

Dès le tour de formation, les problèmes réapparaissent immédiatement. La course s’arrêtera après seulement trois tours pour notre pilote parti en 25ème position sur 32. Ces tours permettront surtout d’identifier plus précisément l’origine de la panne.

Le soir même, grâce à la solidarité entre teams et à l’aide précieuse d’Arnaud Dousse et Mathieu Boissière, la cause du problème est finalement identifiée : un mauvais réglage de l’avance à l’allumage.

À l’aide d’une lampe stroboscopique, le réglage est corrigé et l’ensemble des bougies est remplacé. Une chance de ne pas avoir eu plus de dégâts !

Nous en profitons pour adresser un immense merci à Arnaud Dousse et Mathieu Boissière pour le temps accordé, leur expertise et leur aide déterminante qui ont permis à l’équipe de reprendre la piste le lendemain.

Course 2 : sous la pluie, l’objectif est rempli

La deuxième course se disputera sous une météo pluvieuse, rendant les conditions de piste particulièrement délicates.

L’objectif principal était alors de confirmer le bon fonctionnement mécanique de la voiture après les réparations effectuées la veille et de prendre du plaisir sur le mythique circuit de Nevers Magny-Cours. Mission accomplie pour le BTC Motorsport, qui parvient à faire rouler la voiture sans rencontrer de nouveau problème moteur !

Sur piste mouillée et avec la décision prise de conserver les réglage full sec, l’adhérence restera très complexe et notre pilote réalisera trois tête-à-queue sans gravité.

Parti en 32ème position (d’un plateau composé de trois catégories : Kent Elite 90/92, Kent Heritage 67/82 et Kent Star 83/89), Thomas Bonatre remontera le classement et franchira la ligne d’arrivée en 17ème position avec un temps de 2.44.711 (8ème de la catégorie 90/92).

Un week-end compliqué mais utile pour la suite

Cette deuxième manche de l’Open Formula Series laisse un sentiment mitigé pour le BTC Motorsport. Entre problèmes mécaniques et conditions météo difficiles, ce début de saison reste en demi-teinte.

La voiture est désormais entre les mains du préparateur Guillaume Bonatre pour les préparatifs pour la suite du championnat.

Toute l’équipe espère revenir plus forte que jamais lors du prochain meeting prévu début juillet sur le circuit de Lédenon.

Quelle chance de pouvoir découvrir et rouler sur un circuit mythique comme celui de Nevers Magny-Cours où j’ai eu la chance d’assister à des grands prix de Formule 1 avec mes idoles. Malheureusement, le week-end aura été en dessous des attentes concernant les résultats avec les problèmes rencontrés mais le plaisir quand même présent. Fier de l’équipe qui n’a pas abandonné donc maintenant Go pour la suite du championnat. L’envie de reprendre dès maintenant le volant est présente

Thomas Bonatre · Pilote #92